根据建设项目环境影响评价审批的有关规定，现将拟审批的《重庆至昆明高速铁路（昆明段）涉国家管网华南公司输油管道迁改工程环境影响报告书》基本情况予以公示。公示时间为：自公布之日起5个工作日（不含节假日）。

一、 建设项目概况

项目名称：重庆至昆明高速铁路（昆明段）涉国家管网华南公司输油管道迁改工程（项目代码：2309-530100-04-01-536825）

建设地点：云南省昆明市寻甸县易隆村西南侧林场内和云南省昆明市嵩明县中云东港国际物流城内

建设单位：国家石油天然气管网集团有限公司华南分公司

建设性质：迁建

环评单位：云南国琨环保科技有限公司

建设内容：本工程共有两处迁改，寻甸县处迁改起点桩号为QY087+901m到迁改终点桩号为QY088+916m，与原管道碰口，迁改线路长约1.4km；嵩明县处迁改起点桩号为QY118+960到迁改终点桩号为QY119+357m，与原管道碰口，迁改线路长约0.5km。项目总占地面积30564m2（寻甸段21126m2，嵩明段9438m2），均为临时占地。设计迁建管道总长度1.9km，管道采用中φ406.4x9.5L415M螺旋缝埋弧钢管，管径φ406.4mm，管道压力9.3MPa，管道埋深设计埋深1.5m，输送介质为成品油（汽油、柴油），设计输送能力577m3/h。项目总投资6995万元，其中环保投资429.5万元。

二、 项目施工期预防及减轻不良环境影响的对策和措施

（一）生态：优化施工时序，涉及不可避让永久基本农田区施工应尽量在农作物收割后再次播种前进行;涉及永久基本农田的区域，应尽量收缩作业带宽度;禁止超出征地范围新增临时占地。管沟开挖施工应严格执行分层开挖、堆放、回填的施工工艺，剥离表土专门堆放，恢复时将表土妥善覆盖;严格落实水土保持措施;加强施工管理及施工人员教育，严禁破坏施工沿线的植被，严禁捕杀鸟类及动物;及时采取生态恢复措施复绿;嵩明段应优化施工方案，禁止向杨林河倾倒任何固废。

（二）废气：严格落实施工期废气污染防治措施。施工过程中特别是管沟开挖过程中应定期洒水降尘;对施工现场和施工道路定期洒水抑尘;对易起尘物料封闭堆存及运输;加强运输车辆管理，限速行驶;分层开挖的表土及土石方应采取临时全面覆盖措施，不得露;及时分层回填开挖土石方及表土;回填后及时采取复绿措施并加强洒水浇灌;现有管道拆除前，应对管道内的残油进行回收并充分清洗;优化管道施工，尽量减少焊接及喷涂防腐节点。施工扬尘应符合GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》中的无组织排放监控浓度限值标准要求。

（三）废水：禁止雨天进行土石方开挖施工，应设置沉砂池/沉淀池收集雨天作业带地表径流，雨天地表径流经沉淀/沉砂处理后回用于施工区洒水降尘，剩余部分规范排放;寻甸段、嵩明段均不设临时施工营地，施工人员少量生活污水采用收集桶收集后全部回用于施工期洒水降尘;施工机械及运输车辆冲洗废水设置临时沉淀池沉淀处理后回用于施工区洒水降尘，禁止外排;迁建管道清管试压废水采用收集桶或其他有效方式收集后回用于施工区洒水降尘，禁止外排;现有管拆除前的清管废水采用收集桶收集后委托有资质单位处置，禁止外排。嵩明段应优化施工方案，禁止在杨林河管理范围内布设任何施工设施，禁止向杨林河排放施工废水及生活污水，

（四）噪声：合理安排强噪声施工机械的工作频次，合理调配车辆来往行车密度，尽量选用低噪声机械设备或自带隔声、消声的设备，文明施工。施工场界噪声应符合GB12523—2011《建筑施工场界环境噪声排放标准》要求。

（五）固废：项目施工期产生的危险废物应委托有资质的单位处置，严禁在施工期临时堆存危险废物;确有必要临时贮存的，应按《危险废物贮存污染控制标准》规范建设临时的危险废物暂存间，分类分区暂存危险废物。开挖土石方应及时全部分层回填，禁止外排;施工期生活垃圾经收集后运至周边集镇垃圾收集点处理；施工废料分类回收处置；拆除的旧管道由建设单位自行回收。

（六）地下水及土壤：项目施工期对地下水的影响主要表现为管沟开挖，对土壤的影响主要表现为原有管道残油清理、管道清洗过程产生的落地油对土壤的污染影响。采取对原有管道残油清理、管道清洗过程中在截断处设置封堵、吸油等措施，残油全部回收利用，沾染汽油、柴油的废物均全部按危废处置等措施进一步减轻对土壤及地下水的影响。

三、 项目运营期预防及减轻不良环境影响的对策和措施

项目不涉及站场建设，不新增工作人员，营运期无废水、
废气、噪声及固体废弃物产生和排放。项目营运期对环境的影响主要为风险事故状态下管道内输送的汽油或柴油泄漏对沿线环境造成的不良影响。

（一）风险防范措施：管道严格采用符合《石油天然气工业管线输送系统用钢管》（GB/T9711-2017）等要求螺旋缝埋弧钢管；采用外防腐层和强制电流阴极保护联合保护的方案对管道进行腐蚀保护；严格按照《输油管线工程设计规范》（GB50253-2014）有关规定进行设计施工建设。涉及地埋式穿越公路的5处重要控制节点采用钢筋混凝土套管保护，套管保护范围为公路边坡外2m。涉及穿越渝昆高铁重点节点采用开挖+盖板保护。定期巡检，采取先进的、自动化程度高的管线检漏、报警和定位系统，一旦发生泄漏事故，及时关闭阀门，将泄漏事故发生和持续的时间控制在最短范围内。全线规范设立界桩，设置警示标识。

（二）应急响应及跟踪监测：制定环境风险应急预案，定期开展突发环境事件应急演练。在寻甸段、嵩明段涉及永久基本农田区管道焊接区域各设置1个土壤污染跟踪监测点，定期进行跟踪监测。

（三）生态：运营期结合环保、景观建设工程，加强的绿化建设，恢复管道沿线植被。

四、 公众参与情况

建设单位已依法开展公众参与。

五、 公众提出意见的主要方式

在本次信息公示后，公众可通过向指定地址发送电子邮件、电话、信函或者面谈等方式发表关于该项目建设的意见看法。

根据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起5个工作日内，申请人、利害关系人可对《重庆至昆明高速铁路（昆明段）涉国家管网华南公司输油管道迁改工程环境影响报告书》审批意见要求听证。

六、 反馈方式

昆明市生态环境局

Email：kmshbjspc@163.com

电话/传真：0871-64145789 0871-63149810（昆明市政务服务窗口）

通信地址：昆明市呈贡新区锦绣大街1号4号楼

邮编：650500

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